Punca garam hijau ini terhasil disebabkan kepala bateri dipasang tidak kemas. Cuba ambil kertas pasir, gosok² terminal bateri & kepala bateri untuk buang kesan² degil. Anda boleh juga menggunakan carburator cleaner & sental-sental menggunakan kertas pasir atau berus besi.Struktur kereta, terutamanya enjin kereta agak kompleks dan saling berkaitan
Selain situasi bateri kereta baru tukar tapi tak boleh start, terdapat beberapa situasi lain yang sering berlaku. Berikut adalah beberapa daripadanya:wsalam,ini banyak terjadi kepada kereta proton blm dan lmst,periksa soket pada sambungan meter panel dan juga ignition biasanya tidak ketat dan longgar dan kesannya susah untuk hidupkan enjinJadi, top
Minyak hitam atau motor oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.bonet tak boleh buka gunakan screw driver panjang,masukan pada tengah bonet lock dan gerakan ke kiri dan kanan sambil menarik bonet ke a
bunyi seperti besi bergesek pada bahagian brake menandakan pad brake dah haus dan bersedia ditukar dengan yang baru. bunyi ini dihasilkan daripada indicator brake pad sebagai menandakan pad dah haus dan habisMasalah ini berkaitan sistem bahan api. Pam bahan api atau penapis mungkin tersumbat, menyebabkan enjin tak dapat bekalan minyak yang mencukup
Boleh jadi ke minyak hitam berkurangan ni disebabkan oil pump saya yg mungkin sudah tak brapa elok? Lagi satu ada bunyi bising dari head saya, mungkin lifter. ReplyDeleteSaya mengunakan viva yg mengunakan sistem BOT,td petang when right after pecut naper erk asap kepol2 putih kluar dri exos and missing compress twenty%..adakan sebab heavy use or ri